淋雨實驗室的組成結構介紹

　　淋雨實驗室具有模擬淋雨環(huán)境中的大雨及暴雨的能力，主要適用于電子電工、汽車零部件外殼和密封件在淋雨條件下，其外殼防止雨水滲透能力或遭到淋雨時或之后的工作性能的試驗。采用新型復合材料，箱體外殼材料采用不銹鋼板發(fā)紋處理，內膽材料采用不銹鋼光板。同時還擁有大面積可視玻璃門，便于觀測試驗箱體內被測試樣狀況。當然實用性也是要求很高的，試驗箱底部采用高品質可固定式活動輪，方便用戶搬移。同時還安裝了一些輔助性的裝置，具有度擺管和度旋桿噴水裝置，可調轉速的樣品臺。

　　淋雨實驗室為節(jié)約水資源，試驗水一般循環(huán)使用，水池有三個相互連通設有濾網(wǎng)的池，完成回水、過濾、沉淀、吸水等功能。水池總容量除滿足使用車輛用水量外，還應使水有充分的時間沉淀。由于汽車生產(chǎn)用淋雨試驗室使用頻繁，為保證水質，儲水池容量較大，一般在60m3以上，水池具體尺寸按實際地形及生產(chǎn)產(chǎn)能而確定。同時設在總裝車間室內，為保證車間整潔，淋雨試驗區(qū)除設有回水槽外，在車輛出入口處還應設置隔水槽及雨簾，防止雨水噴到室體外。本淋雨實驗室主要用于檢測汽車、水密封性，通過淋雨房，把淋雨檢測的條件與外面自然狀態(tài)相類似，來確認汽車的水密封狀態(tài)的設備。采用噴射方式并達到一定的淋雨強度噴射車窗表面,帳篷頂面，同時設有污水處理裝置，將循環(huán)水進行過濾處理，去除泥砂及雜質，使其達到循環(huán)使用水的標準。淋雨房框架結構現(xiàn)場焊接而成。

　　淋雨實驗室的結構：

　　1.淋雨區(qū)：

　　本設備主要包括：噴淋系統(tǒng)、補水系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)、排污系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、升降系統(tǒng)，左右移動機構等組成。汽車的防雨密封性試驗裝置要保證從頂面和前后、左右方向對整車六個面進行噴射，避免出現(xiàn)噴水死角，保證噴水壓力、流量對應于汽車各部位達到國標要求。淋雨房框架結構在保證防銹，防震的同時做到簡潔美觀，整個設備操作簡單，便于零部件的檢修和維護。

　　2.噴淋系統(tǒng)：

　　裝置主要有：水泵、壓力自動調節(jié)閥、水壓表、主管路、分管路、支管路、流量計、流量調節(jié)閥、噴嘴、噴嘴管架、噴嘴管架移動系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等組成。裝置要保證從前面、后面、側面、底部和頂部方向對汽車噴水，避免出現(xiàn)噴水死角，保證噴水壓力、流量對應于汽車各部位達到標準要求。淋雨管路的框架結構在保證防銹，防震的同時做到簡潔美觀，整個設備操作可靠簡單，便于零部件的檢修和維護。

　　3.淋雨室總尺寸：依實際車輛尺寸長寬高定制；

　　房體為通過式，外壁板采用4mm透明陽光板，防止水濺出；可防銹、保溫、隔熱、不開裂、不變形、度滲水、堅固耐用。淋雨實驗室內有照明；墻角做防水處理；用于觀察淋雨間的淋雨情況。淋雨工作間設有光照強度≥300lux，照明燈要求防水、防霧、便于維修和更換。